Charter de Heavy Jet
Cabina grande, 10–16 asientos, zona de trabajo dedicada. Para equipos y familias que prefieren no conectar.
Los Heavy Jets son los aviones para 8–14 personas en largo alcance Europa/Oriente Medio. Al frente: Challenger 650, Legacy 650E, Falcon 2000LXS, Falcon 7X y Falcon 8X. El Falcon 6X tiene fotos propias. Challenger, Legacy, 2000EX, G450 y Falcon 900 más antiguos aparecen abajo — aún disponibles para charter. Las tarifas por hora son orientativas, no precios fijos.
Aviones en esta clase
Challenger 650
El Challenger Heavy actual: cabina grande, sensación wide-body. El tipo que cotizamos primero cuando encaja un Challenger Heavy.
Legacy 650E
Cabina de tres zonas, 13–14 asientos, altura de pie. El Heavy para grupos, sin precios de VIP airliner.
Falcon 2000LXS
Cabina Falcon ancha, diez asientos, pistas cortas. También en Super Midsize — aquí cuando la solicitud va como Heavy.
Falcon 6X
El bimotor Falcon más nuevo de la clase — no un sustituto del 7X/8X.
Falcon 7X
Tri-jet, 12–14 asientos, pistas cortas. El caballo de batalla por debajo del 8X.
Falcon 8X
Long Range — fotos propias en la página Long Range, no un sustituto del 7X aquí.
Challenger 605
Fabricado 2006–2018 · aún disponibles para charter. Foto propia, no usada como cabina 650.
Challenger 604
Fabricado 1996–2006 · a menudo más barato cuando la aviónica encaja.
Legacy 650
Fabricado 2010–2017 · aún disponibles para charter.
Legacy 600
Fabricado 2002–2012 · aún disponibles para charter.
Falcon 2000EX EASy
Fabricado 2003–2011 (EASy) · aún disponibles para charter.
Falcon 2000EX
Fabricado 2003–2011 · aún disponibles para charter.
Gulfstream G-IV
Fabricado 1985–2002 · aún disponibles para charter.
Gulfstream G450
Fabricado 2004–2018 · aún disponibles para charter.
Falcon 900EX
Fabricado 1996–2010 · aún disponibles para charter.
Falcon 900
Fabricado 1986–1999 · aún disponibles para charter.
La tarifa por hora es orientativa
Call a Jet no posee una flota propia. Obtenemos cotizaciones de la red de brokers — un mercado de más de 12.000 aviones. El precio depende del posicionamiento, la tripulación, los slots y la temporada. Sin membresía, sin compromiso mínimo.