Charter de Turboprop Airliner
20–40 asientos para equipos, clubes, producciones. Más económico que un VIP airliner cuando el tramo se mantiene regional.
Un turboprop airliner no es un jet privado con filas extra. Es un avión regional en charter — actualmente el Saab 340A con nosotros.
Aviones en esta clase
Beech 1900D
Turboprop airliner de 19 asientos, altura de pie, corto alcance. Fotos propias, no un sustituto de King Air.
Saab 2000
Turboprop airliner rápido, 50 asientos en layout de aerolínea, config VIP según avión. Fotos propias, no un sustituto de Falcon 2000.
Saab 340A
30–36 asientos, turboprop airliner para clubes, cine, equipos. Más económico que un VIP airliner cuando el tramo se mantiene regional.
La tarifa por hora es orientativa
Call a Jet no posee una flota propia. Obtenemos cotizaciones de la red de brokers — un mercado de más de 12.000 aviones. El precio depende del posicionamiento, la tripulación, los slots y la temporada. Sin membresía, sin compromiso mínimo.