Charter de VIP Airliner
Airbus ACJ y Boeing VIP — dormitorio, lounge, 20+ pasajeros. Visitas de Estado y séquitos grandes, no el martes a Niza.
Los VIP airliners son aviones de línea convertidos. Al frente: Lineage 1000, ACJ319neo, ACJ320neo, BBJ y BBJ 3, más ACJ TwoTwenty, A320 Corporate y 787 VIP. El CRJ-100 VIP aparece abajo — aún disponibles para charter. Las tarifas por hora son orientativas, no precios fijos.
Aviones en esta clase
Embraer Lineage 1000
VIP airliner sobre base Legacy · aún disponibles para charter. No un sustituto de ERJ-135/145. Hover: cabinaa.
Airbus ACJ319neo
ACJ de fuselaje estrecho de la línea Neo · aún disponibles para charter. No un sustituto de TwoTwenty o A320.
Airbus ACJ320neo
ACJ Neo más grande · aún disponibles para charter. No una foto de A320 Corporate.
Boeing BBJ
737 como Business Jet · aún disponibles para charter. No un sustituto de BBJ 3. Hover: cabinaa.
Boeing BBJ 3
BBJ más largo · aún disponibles para charter. No una foto de BBJ o 787.
Airbus ACJ TwoTwenty
A220 como Corporate Jet: seis zonas de estar, 10.465 km. Visitas de Estado y séquitos grandes, no el martes a Niza. Hover: cabinaa.
Airbus A320 Corporate
Avión de fuselaje estrecho en layout corporate, 26 asientos en nuestra visión general. Para grupos grandes en medio y largo alcance.
Boeing 787 VIP
Widebody VIP, 30 asientos en nuestra visión general, intercontinental. La categoría más grande que cotizamos.
ERJ 145 VIP
Jet regional Embraer en layout VIP. Fotos propias, no un sustituto de Lineage o CRJ.
CRJ-100 VIP
Fabricado 1992–2006 (CRJ100) · aún disponibles para charter. No una foto de airliner como sustituto.
La tarifa por hora es orientativa
Call a Jet no posee una flota propia. Obtenemos cotizaciones de la red de brokers — un mercado de más de 12.000 aviones. El precio depende del posicionamiento, la tripulación, los slots y la temporada. Sin membresía, sin compromiso mínimo.