Long Range mieten
Nonstop transatlantisch. G700, G650ER, Global 8000 und 6500 — wenn die Strecke die Kabine diktiert, nicht umgekehrt.
Long Range beginnt, wo Heavy aufhört: acht Stunden plus, New York–München ohne Stopp. Vorne: G700, G650ER, Global 8000, Global 7500, Global 6500, Falcon 8X, G650 und G500. Ältere Globals und die G550 stehen weiter unten — noch charterbar. Stundensätze sind Richtwerte, keine Festpreise.
Modelle dieser Klasse
Gulfstream G700
Aktuelle Gulfstream-Flaggschiffkabine, bis 19 Sitze, fünf Wohnbereiche. Nonstop transatlantisch und weiter.
Gulfstream G650ER
Der transatlantische Standard der letzten zehn Jahre. 12–15 Sitze, nonstop US-Ostküste–Mitteleuropa.
Global 8000
Die längste Global. 12–15 Sitze, 14.600 km — wenn die Strecke die Kabine diktiert.
Global 7500
Flagship der Global-Linie · eigener Typ, keine 6500/8000-Fotos. Hover: Kabine.
Global 6500
Bombardiers Long-Range, 11 Sitze typisch, hohe Reisemach. Alternative zur G650ER.
Falcon 8X
Ultra-long-range Falcon, 12–16 Sitze, drei Triebwerke, kurze Pisten. Nonstop Kontinent plus Nahost.
Gulfstream G650
Die G650 ohne ER-Zuschnitt. Dieselbe Kabine, etwas kürzere Reichweite — oft der Typ, der im Netz steht, wenn keine ER frei ist.
Gulfstream G500
Aktuelle GVII-G500 — nicht G-V, nicht G550. Eigene Maschine, eigene Fotos.
Global 6000
Baujahr 2012–2019 · noch charterbar.
Global 5000
Baujahr 2005–2020 · noch charterbar.
Global Express
Baujahr 1996–2005 · noch charterbar.
Global Express XRS
Baujahr 2005–2012 · noch charterbar.
Gulfstream G550
Baujahr 2003–2021 · noch charterbar · ~ 7.500 €/h.
Stundensatz ist ein Richtwert
Call a Jet besitzt keine eigene Flotte. Wir holen Angebote aus dem Broker-Netzwerk — Marktplatz mit über 12.000 Maschinen. Der Preis hängt von Positionierung, Crew, Slots und Saison ab. Keine Mitgliedschaft, kein Mindestkontingent.