Turboprop mieten
Perfekt einsetzbar für Alpenplätze und kurze Landebahnen für 1–9 Passagiere. Oft genau so schnell wie ein Light Jet, wenn die Flugzeit unter einer Stunde ist.
Ein Turboprop fliegt langsamer als ein Jet, landet aber fast überall und kostet weniger pro Stunde. PC-12 NGX, TBM, King Air 260 und Grand Caravan sind die Typen, die wir in dieser Klasse vorstellen.
Modelle dieser Klasse
Pilatus PC-12 NGX
Die aktuelle PC-12: große Kabine, kurze Pisten, Alpenplätze. Der Typ, den wir zuerst quoten, wenn eine PC-12 passt.
Pilatus PC-12 NG
Baujahr 2008–2020 · noch charterbar. Der bewährte Einzel-Turboprop für Kurzstrecke und kleine Plätze — oft verfügbar, wenn keine NGX steht.
Daher TBM 910
Schneller Einzel-Turboprop mit sechs Sitzen und jetnaher Reisegeschwindigkeit. Für Paare und kleine Teams auf regionalen Strecken mit knappen Slots.
King Air 350
Der große Twin-Turboprop: Stehhöhe, 8–9 Sitze, Kurz- und Mittelstrecke inklusive Alpenplätze.
King Air 260
Aktueller Twin-Turboprop der King-Air-Linie — Nachfolger der 250. Bis acht Sitze, solide Reisegeschwindigkeit, stark im europäischen Charter.
King Air 250
Der Klassiker unter den Twin-Turboprops. Sieben bis acht Sitze, robust, viele europäische Operator.
King Air B200
Klassischer Twin-Turboprop mit sechs bis acht Sitzen. Kurzbahnfähig und im Netz noch breit verfügbar.
King Air C90GTx
Kleinere King Air mit sechs bis sieben Sitzen. Baujahr 2012–2021 · noch charterbar — sparsamere Twin-Variante für kürzere Regionalstrecken.
Cessna 208B Grand Caravan
Hochdecker-Turboprop für größere Gruppen, Sperrgepäck und unbefestigte oder kurze Pisten.
Aviator TP600
Twin-Turboprop (Vulcanair A-Viator) für Regionalstrecken und kurze Pisten. Typisch sieben Sitze in der Executive-Auslegung — praktisch, wenn im Netz verfügbar.
Piper M600
Schneller Piper-Turboprop (M600/SLS) mit sechs Sitzen. Nachfolger der M500 — für Paare und kleine Teams auf Mittelstrecke.
Epic E1000
Baujahr ab 2020 (E1000 GX) · noch charterbar. High-Performance-Einzel-Turboprop mit hoher Reisegeschwindigkeit und sechs Sitzen.
Stundensatz ist ein Richtwert
Call a Jet besitzt keine eigene Flotte. Wir holen Angebote aus dem Broker-Netzwerk — Marktplatz mit über 12.000 Maschinen. Der Preis hängt von Positionierung, Crew, Slots und Saison ab. Keine Mitgliedschaft, kein Mindestkontingent.